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2013年汽车坐垫市场分析以及未来走势

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核心提示:都说今天的汽车市场是明天的汽车后市场,这句话再次得到印证。在汽车市场告别高速发展一段时间后,这一趋势在后市场领域也得到体现。同时,汽车高端市场的一枝独秀,也带动了后市场产品和服务的高端化。今天的汽车后市场正在沿着汽车市场的印迹,一路摸高发展。

产品市场,高端产品更受欢迎

虽然从去年开始,汽车市场就告别了高速增长,但在统计数据中,一个细分市场却显得特别扎眼,那就是豪华车和SUV市场,在多是个位数的增长数据中,豪华车和SUV仍然保持着两位数的增长速度,让其他细分市场羡慕不已。而这一现象带来的最直接的后果,就是后市场也开始向高端化发展。不论是产品还是企业,概莫能外。

作为汽车坐垫批发的重要细分市场,汽车坐垫市场的这一变化非常明显。记者在郑州市北区多家汽车用品市场走访发现,今年的坐垫市场,人气与去年相比确实冷清不少。“一般换季前两三个月,商家开始备货。但从今年的情况来看,来看货的商家与去年相比,少了差不多一两成,销量也有所回落。当然,产品也不一样,相对而言,高端产品要比低端产品的情况好不少。”一家坐垫批发商说。

汽车市场消费的高档化,带动了后市场的高端化,这一变化在坐垫市场非常明显。一家汽车坐垫批发商就坦言,现在的生意是越来越难做了,特别是代理小品牌的批发商,“今年可是吃了不少亏”。随着市场和消费者的成熟,与尼罗河、车爵王、牧宝这些市场领军品牌相比,小品牌大多没有自己的研发力量,通常是采取模仿大品牌设计,然后靠低价运作来打开市场。“但现在越来越多的消费者在价格方面已经没有前几年那样敏感了,他们更多的是注意产品的质量和服务。模仿本身就有滞后性,在制作工艺和材料上更是无法和那些领军品牌相比,因此,在市场越来越高端化的今天,这些小品牌日子过得越来越艰难也不奇怪。”郑州车爵王总经理王茂昌分析说。

据了解,与大品牌的先进工艺不同,更多的小品牌在制造上仍然停留在胶复合工艺的水平,虽然成本较低,但所使用的胶甲醛等危害物质含量超标,在汽车狭小的空间里造成空气污染。胶复合工艺另一个缺点就是见水容易造成布和海绵脱离鼓泡,影响美观。而大品牌产品现在多使用火复合工艺,避免了胶复合工艺的缺点。

坐垫企业入门门槛渐高

随着市场的发展和消费者需求的高端化,市场也对企业在产品质量和经营环境等方面提出了更高的要求。

“不怕不识货,就怕货比货。现在的市场已经不是初期单纯追求价格的时代了。产品优劣,几家一比较就能看出来,还是有区别的。加上现在越来越多的车主环保意识越来越强,进一步加速了小品牌的淘汰进程。而车主对服务要求的提高,则让市场上的企业入门门槛也越来越高。”河南尼罗河总经理职永涛在谈及市场变化时,也认为车主消费意识的提高是市场进化的一个重要推动因素。